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新能源汽車和智能網聯汽車是引領未來的產業，更是我省重點發展的新興產業。在“雙碳”驅動和電動智能化技術迭代升級的大背景下，新能源汽車已進入全產業鏈加速發展期。十年來，安徽新能源汽車產業已集聚江淮、奇瑞、蔚來、大眾、比亞迪等10家整車企業和1200家配套企業。
產量全國第5 中部第1
今年6月30日，比亞迪合肥基地第一輛新車下線。這座一期總投資150億元的新能源汽車產業重大項目，生產的車型是目前暢銷的秦PLUS DM-i。除整車外，發動機、電機及總成等核心零部件也均在此生產。
該項目一期總投資150億元，項目達產后可實現年產值超過500億元，預計可帶動上下游產業鏈總產值1000億元，并規劃持續加大投資。
去年7月，比亞迪與合肥“一拍即合”，一期項目從談判到簽約僅用時23天，簽約到開工僅用時42天，從開工到投產僅10個月，刷新了汽車界的速度。
除了合肥比亞迪，我省新能源汽車產業的其他多個重點項目也正穩步推進。
今年以來，大眾安徽加快工廠建設步伐，多個項目相繼竣工，整體建設進度目前正按期推進。其MEB工廠全新的車身車間施工建設僅用時6個月，于今年2月完工。首臺白車身于6月下線，標志著大眾安徽首款新能源車型的試制生產取得重要進展。
除車身車間外，大眾安徽MEB工廠還涵蓋總裝車間和噴涂車間，工廠將于未來幾個月內全面建成。目前，大眾安徽正全速推進生產工作，量產車將于今年下線，2023年下半年實現量產投產。
此外，蔚來新橋智能電動汽車制造項目于4月29日試產，首臺ET5測試車下線，預計9月可正式投產。合肥中創新航動力電池項目一期預計今年四季度投產，二期預計明年一季度投產。
在產業成熟度快速提升、國家促消費政策支持等多重因素推動下，今年以來新能源汽車市場需求激增，產業發展迎來爆發式增長。
2021年，安徽新能源汽車產量突破25萬輛，居全國第5、中部第1位。今年上半年，我省汽車累計產量78.1萬輛、同比增長6.1%，其中新能源汽車產量21.4萬輛、同比增長94.1%。
產業產值劍指萬億
新能源汽車產業亮眼的“半年報”，還得益于穩定產業鏈供應鏈的有力舉措。
上半年，國內部分地區疫情期間，我省向多省市發函協調解決整車企業零部件物流不暢、供應短缺等問題，指導企業辦理往來通行證，解決全國汽車產業鏈供應鏈暢通平臺上涉及我省問題80余個，協調有關零部件企業復工復產復運，有效保障汽車產業鏈供應鏈循環。
技術是產業發展的核心要素。在新能源汽車關鍵技術研發方面，我省現已形成以江淮、奇瑞、安凱等整車企業國家工程技術研究中心、省技術創新中心、省重點實驗室為平臺支撐，國軒高科、明天氫能、巨一動力等上下游核心企業配套，中國科技大學、合肥工業大學、中科院合肥物質科學研究院等高校院所、新型研發機構產學研協同創新的新能源汽車和智能網聯汽車產業研發體系。
我省已將新能源汽車和智能網聯汽車列入重點發展的十大新興產業。
《安徽省“十四五”制造業高質量發展規劃》提出，到2025年力爭新能源汽車產量占全國20%左右。
《安徽省“十四五”汽車產業高質量發展規劃》提出，到2025年，世界級汽車產業集群培育取得突破性進展，智能汽車生態初步建立、自主創新能力顯著提升、零部件配套能力明顯增強、后市場規模顯著擴大；力爭產值超過1萬億元，生產規模超過300萬輛，出口超過100萬輛，新能源汽車產量占比超過40%；基本形成純電動為主、插電混合動力為輔、氫燃料示范的發展格局。
