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第八屆清潔能源部長級會議開幕在即，三場邊會6日在北京舉行。中外專家探討的議題可概括為：“電”“動”“車”。
“電”：可接納100%可再生能源發電
來自20多個國家及國際組織的150多名代表參加了第一屆智能電網創新使命研討會。中國科學技術部副部長李萌說，智能電網已成為全球電網發展的大趨勢和科技創新前沿。
清潔能源部長級會議“創新使命”框架下設置有智能電網創新挑戰，提出“到2030年形成可接納100%可再生能源發電的總體技術解決方案”。中國、印度和意大利共同擔任牽頭國。
李萌說，智能電網將向廣泛互聯、高度智能、開放互動、安全高效的全球能源互聯網方向發展，這種新趨勢要求各國攜手，加快促進智能電網的全球發展和世界經濟的綠色轉型。
“動”：清潔能源經濟轉型五項建議
在邊會之一的清潔能源經濟轉型論壇上，包括國際能源署署長法提赫˙比羅爾、國際可再生能源署總干事阿德南?阿明、中國科學技術部副部長王志剛等在內的國內外高級別官員共同提出五項建議。分別是：
——盡快推進能源行業市場化改革，實現電力和油氣管網對所有市場主體的公平開放；
——進一步加強政策引導，鼓勵清潔能源的生產和消費；
——通過綠色投融資，引導社會資本投向低碳綠色產業；
——建立轉型基金和開展再就業培訓；
——完善國家創新體系，鼓勵清潔能源技術創新和加強成果轉化，形成高附加值的清潔能源產業集群。
阿德南˙阿明指出，當前中國是全球轉型的中心，希冀中國與其他成員共同合作，進一步擴大可再生能源的全球部署。
“車”：中國新能源汽車保有量占全球一半
在2017國際電動汽車示范城市及產業發展論壇上，中國科學技術部部長萬鋼給出一組數據：到2016年年底，中國新能源汽車的產量突破了50萬輛，保有量超過100萬輛，在全球的占比達到50%。
萬鋼談到，自2010年大規模牽頭發展電動汽車以來，中國每隔4年就能把電動汽車的能量密度提高一倍，使其成本約降低50%。“電動汽車正逐步向理想的、將來完全能夠具有市場競爭性的產品發展。”他說。
萬鋼表示，未來將積極做好充電基礎設施建設、車輛安全、減排效應、電動汽車回收利用等方面的工作。
當日論壇上，來自國內外的17家電動汽車推廣服務機構、共享運營企業和研究機構參加了“城市綠色共享交通聯合倡議”。
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